Categoría: Paso del Colifa 2026

2026 – EL PASO DEL COLIFA – PROLOGO

14 al 22 de febrero de 2026

Hay muchas travesías icónicas en Argentina y una de ellas es el Paso del Colifa. Es un “must” para quienes disfrutamos del offroad más extremo.

No solamente por la dureza del terreno y por los paisajes extraordinarios en los que uno se sumerge sino también por su curiosa historia, cuando a principios de siglo, un grupo de “colifas” de un extinto foro “Path4x4” se les ocurrió atravesar la sierra de Vazquez entre el cráter del Galan en la Puna y los valles Calchaquíes por abras y valles  sin caminos que orillan los 4800 msnm.

Colifa en lunfardo es sinónimo de “loco”

No voy a repetir la historia del legendario reino de Colifalla y las primeras aproximaciones a su conquista definitiva a través del paso, porque ya su historia está magníficamente relatada en el siguiente enlace de Viajeros4x4:

https://viajeros4x4.com/a_amigos/path/colifa/colippal.htm

Casi diez años después de la conquista, el querido grupo de Pasión 4×4 Rosario decide realizar una nueva expedición con el objeto de invadir Colifalla para derrocar a sus fundadores y lo dejan documentado aquí:

http://www.pasion4x4rosario.com.ar/foro/viewtopic.php?f=1&t=9031

Posteriormente no hay, o al menos no están publicadas en plataformas de libre acceso, nuevas incursiones de chatas por el Paso (SeUO), aunque se sabe de algunos motoqueros que lo intentaron con suerte diversa.

Disculpas si lo anterior es inexacto, pero esto no ocurría en la prehistoria cuando existían los foros: hoy es imposible hurgar en los infinitos grupos de Whatsapp para encontrar relatos de expediciones, aún si uno es parte del grupo. Lo viejo funcionaba!!!!

Así es como surgió la idea de recrear las dos epopeyas, pero en sentido inverso, es decir desde el este hacia el oeste, impulsada originariamente por Nacho Tirrito. Una suerte de copia del cruce de los Andes que conmemora la gesta de San Martín, aunque más modesto.

En apariencia, sería más fácil bajar desde la Puna hacia los Valles Calchaquies calculando dos días como mucho. La idea era aprovechar los feriados de Carnaval 2026 y luego extender el viaje los días subsiguientes y completar la semana. Así a continuación, planeados incursionar por el valle del río Tonco, mina Don Otto, Cachi, Abra del Acay y coronar visitando algunas estaciones poco accesibles del Tren de las Nubes. La clásica travesía de fin de semana largo pero extendida a nueve días.

Recorrido completamente offroad entre Laguna Blanca y Angastaco pasando por el volcán Galán
Montaña rusa offroad

La propuesta ganó adeptos rápidamente y se conformó un grupo de ocho chatas y quince legionarios dispuestos a replicar las gestas anteriores como un homenaje a los precursores.

Fuimos de la partida:

  • Nacho Tirrito con Eduardo Cinícola en Hilux SW4
  • Toto y Fede Collazuol en Hilux SW4
  • Rolo en Jeep Cherokee (sólo como colifa malo)
  • Hugo Berry con Pitu Martin en Hilux SW4
  • Eladio con Elsa en Ford Raptor
  • Tobhías con dos amigos en Hilux DC
  • Tape Arriola con Juan Marcelo Vila en Patrol
  • El que escribe, Pampa, con su hija Daniela en Vitara Pampa 02
El grupo completo:
Parados de izquierda a derecha: Puestero de Gualfin, Elsa, Daniela, Fede, Toto, Eduardo C, Rolo, Nacho, Tobhías, Walter, Lalo y Eladio. En cclillas: Hugo, Pitu y el Pampa

Eduardo Cinícola, que conocía bien los avatares de las primeras expediciones, compiló los recorridos y estableció los tiempos esperables de cada tramo y los campamentos aproximados:

  • Sábado 14/02 Belen (Punto de concentración)
  • Domingo 15/02 Campamento Alto de las Lagunas
  • Lunes 16/02 Campamento en algún lugar del valle de Compuel
  • Martes 17/02 Hotel en Angastaco
  • Miércoles 18/02 Campamento en Don Otto
  • Jueves 19/02   Cachi
  • Viernes 20/02    Ramal C14 Campamento
  • Sábado 21/02      Salta si llegamos
  • Domingo 22/02   Regreso a casa, con gloria (o no)

(*) Notar que desde Belen a Angastaco se consideraron a lo sumo tres días (jajajajajajaja)

En mi caso iba a ser la primera vez que Daniela, mi hija, me acompañaría en una travesía dura.

De alguna manera, también representaba una pequeña revancha personal. Cuando era adolescente, Daniela solía quejarse cada vez que organizábamos una salida a la montaña, a lugares solitarios en el medio de la nada. Recuerdo escucharla decir:

—Papá, siempre vamos a las montañas a acampar en medio de la nada. ¿Cuándo me vas a llevar a una playa, tipo Mar del Plata?

Finalmente, los genes aventureros aparecieron y ahora ella me pidió que la lleve en un viaje como éste, buscando precisamente aquello que antes cuestionaba: lugares remotos sin caminos, campamentos y aventura.

Realmente para mí fue una satisfacción enorme que me acompañe esta vez, como ya había logrado con mi hijo Pablito varias veces.  El legado continúa…

2026 – PASO DEL COLIFA – LLEGAR A BELÉN

DIA CERO: ENLACE A DEAN FUNES

  13 de febrero de 2026

Como ambos somos de zona sur del GBA, con Rolo decidimos salir juntos y para evitar el sábado un enlace tan largo hasta Belén, lo haríamos el viernes con un pernocte en algún lugar cerca de Córdoba, tal vez en las chatas. Por otra parte, siendo que la Panamericana una tarde de viernes previo a un finde semana largo sería un tremendo quilombo, quedamos en salir apenas después de mediodía el mismo viernes.

Pasé a buscar a mi hija Daniela por su departamento en el centro de CABA y quedamos en encontrarnos con Rolo en Campana a eso de las tres de la tarde. Desde allí, las dos chatas nafteras del siglo pasado viajarían en yunta durante el resto del trayecto.

Rolo nos avisa que se demoraba y nos pide que siguiéramos nuestro camino, que nos alcanzaría más adelante donde nosotros parásemos a dormir, así que seguimos sin apuro.

Mucho mate, mucha charla padre-hija y velocidad crucero constante nos puso en Córdoba antes de anochecer. Rolo recién estaba saliendo…

En Colonia Caroya paramos a comprar unos salames y quesos para las jornadas siguientes, pero todavía era muy temprano para terminar el día, más sabiendo que Rolo llegaría a alcanzarnos muy de madrugada.

Cenamos “on board” y terminamos en Dean Funes, donde nos alojamos en el Hotel Boer sobre la ruta. Avisamos a Rolo que nos encuentre allí por la mañana.

DIA UNO: LLEGAR A BELEN, PERO EN SOLEDAD

14 de febrero de 2026

Durante el desayuno, nos desayunamos que Rolo no iba a llegar rápidamente.

El rulemán de la polea de acople del compresor de aire acondicionado se le declaró en rebeldía y a duras penas había llegado a Córdoba con el corazón en la boca.

Era indispensable repararla ya que la Cherokee tiene una única correa larguísima que pasa por todos lados y sin el concurso del compresor, se queda sin alternador, sin dirección hidráulica y fundamentalmente sin ventilación forzada. Por lo tanto, iba a tratar de conseguir algún taller y hacer la reparación, lo que le llevaría seguramente toda la mañana.

Nosotros decidimos seguir porque venían hacia Córdoba, Nacho, Toto y Hugo, así que cualquier cosa lo podrían asistir a la pasada. No tenía sentido que nos volviéramos.

Continuamos, ahora sin nada de apuro, después de empezar a solucionar clásicos “problemitas” en Pampa 02: la tapa de la guantera se trabó y no la podíamos abrir con los teléfonos adentro. Conclusión, la forcé y rompí la cerradura, inaugurando una serie creciente de inconvenientes que pusieron a prueba mi ingenio y mi paciencia. Daniela no se inmutó porque ya sabía que estas cosas eran moneda corriente en mis viajes.

La cara de Dani después del primer inconveniente…

Después de atravesar las Salinas Grandes y tomar la RN60, otro pequeño inconveniente: Daniela me dice que tiene los pies mojados…

Me fijo y se había tapado el drenaje del aire acondicionado. Rápidamente lo destapo con un precinto y volvemos a la normalidad después de secarse los pies.

Su cara después del segundo inconveniente

En San Martin cargamos combustible y nos enteramos de que Rolo ya casi estaba en camino y que se acoplaba al grupo que venía tirando juntos.  Por suerte pudo arreglarlo después de renegar mucho con un tornillo clavado en el aluminio que se descogotó.

Trepamos la Cuesta de la Cebila, pasamos por Villa Mazán, Aimogasta y San Blas de los Sauces donde tomamos la RN40 con rumbo a Belén.

Salvo los dos incidentes menores, Pampa 02 venía perfecta y andaba de maravillas, con un consumo bajísimo de 10 lt/100 km.

La antena Starlink, con conexión estable, sin cortes, nos acompañaba con música de Spotify y consultas variadas al ChatGPT, que Dani maneja a la perfección.

Era temprano y entonces hicimos planes para ocupar el tiempo: visitaríamos El Shincal de Quimivil en Londres. Antes nos detuvimos como es de práctica en el km 4040 de la ruta 40 para sacar las fotos de rigor y dejar nuestro montoncito de piedras.

KM 4040 con la Sierra de Zapata de fondo
La protagonista rumbo a la aventura

Al llegar a El Shincal, resultó que teníamos que esperar dos horas para la visita programada, ya que ahora no te dejan entrar sin guía.

Hacía mucho calor y no daba para esperar tanto, así que nos dimos una vueltita para tratar de llegar a la obra de toma del río del Infiernillo. El estado del camino y estar solos, nos hizo desistir y entonces enfilamos hacia Belén. Linda huella para renegar un poco.

En Belén nos acomodamos en el departamento que habíamos alquilado junto con Rolo por AIRBNB y antes aprovechamos para cargar los bidones de combustible, convirtiendo a Pampa 02 en molotov rodante, y comprar alguna cosita que nos faltaba.

Cuando llegó el resto del contingente, nos juntamos a comer unas pizzas y tomar alguna cervecita acordando cómo arrancábamos mañana. Tape y Juan Marcelo avisan que no iban a venir a Belen ahora porque no llegaban a tiempo y entonces encarrarían el Paso del Colifa al revés, en solitario, para venir a nuestro encuentro.

Todo listo para comenzar la aventura en serio a partir de mañana.

Padre e hija muy felices de compartir la experiencia, aunque Dani no tenía idea de lo que nos esperaba…

© 2026 Lodelpampa_new

Tema por Anders Noren — Arriba ↑